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密接式车钩缓冲装置的橡胶密封件在进行（）修时应该更换。

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密接式车钩缓冲装置的橡胶密封件在进行（）修时应该更换。

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    波纹管补贴位置的相对误差不能大于±0.3m，否则补贴不合格。
    2.
    波纹管补贴后，补贴段套管内径通常减小6～7mm。
    3.
    地层运动以及长期注水造成泥岩膨胀，都可能引起套管弯曲、缩径甚至错断。
    4.
    井下作业施工中，压裂和误射孔可能会造成套管损坏，而封隔器坐封和磨铣等常规作业不会造成套管损坏。
    5.
    套管损坏后，有时会发生套管外井喷事故。

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    管涌的特征为翻沙鼓水、冒出的“小泉眼”水中带沙粒、出水口处形成沙环。
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    堤防工程险情按出险情形一般划分为陷坑、漫溢、渗水、风浪、管涌、裂缝、漏洞、滑坡、坍塌。
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