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在持续深化“双基”建设工作中，我们要加强（）“五化”的考核。

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在持续深化“双基”建设工作中，我们要加强（）“五化”的考核。

  • A: 动态化
  • B: 常态化
  • C: 专业化
  • D: 精细化
  • E: 问题责任化

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  • 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至（）不得小于1508mm。
  • 测量车轮踏面缺损时，应从（）内侧边缘起测量。
  • 测量车轮踏面缺损长度时，应沿车轮踏面（）测量。
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