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什么是双膜理论？

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什么是双膜理论？

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  • 地铁在ATO驾驶模式下，不允许跳2个以上的车站。
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    添乘检查时便携式线路检查仪检查达到限速标准，或人体感觉严重摇晃以及其它威胁行车安全的情况，添乘人员应限速（）km/h及以下或封锁线路。
    2.
    动检、轨检检查出的轨道几何尺寸IV级偏差，应对后续列车限速或封锁线路。限速目标值不得超过160km/h，120km/h标准的四级偏差，应（）。
    3.
    道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理，同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致，且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（）℃；以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元
    4.
    每年（）月底，工务段要将无缝线路技术台帐（书面及电子版）上报路局工务处备案。
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    单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应，纵向错动量不得大于（）m。

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